Choix d'un pneumatique pour Explorer

                      

L'année dernière, avec mon Explorer, lorsque mes pneus Kenza ont rendu l'âme, j'ai cru trouver un bon remplaçant avec un Michelin. Sa sculpture agressive depuis sa bande de roulement jusque très haut sur ses flancs me paraissait rassurante. L'avenir m'a prouvé qu'il ne fallait pas se fier aux apparences: Les gros pavés en caoutchouc se sont avérés totalement inefficaces dès que le sol était mouillé et lisse. Une grosse "gamelle" à la sortie d'un virage m'a définitivement convaincu de changer de pneu, d'autant plus que la "grippe"  des pavés caoutchouc sur sol lisse et sec augmentait de manière notable ma consommation électrique ainsi que le bruit. Il faut dire que Michelin préconise ce genre de pneu uniquement sur sol sec car l'absence de structure de drainage enlève toute l'adhérence sur revêtement lisse et mouillé. Ce pneu est très bon sur un support sec et caillouteux. Une visite chez un vélociste spécialisé s'imposait. Son conseil? Opter pour les pneus Maxxis. Comme vous pouvez le voir sur les photos, sa bande de roulement se divise en deux zones bien distinctes. Une première zone centrale assez lisse pour assurer un bon drainage de l'eau latéralement ainsi qu'une absence presque totale de bruit et de résistance à l'avancement (c'est bon pour diminuer ma consommation), et une zone latérale très agressive qui permet au pneu de rester dans sa trajectoire lorsque le revêtement du sol devient instable par la présence de pierres. J'ai pu tester pendant 1 an cet excellent produit et j'en suis totalement satisfait. Si quelqu'un venait à les essayer aussi, lui serait-il possible de me renvoyer ses impressions afin que je puisse les publier sur le blog? D'avance, merci.