18 mai 2008
Le doseur d' assistance
Lorsque l'on pratique le tourisme en VAE, le soucis permanent est la gestion de l' électricité embarquée. Tout ce qui peut en augmenter la quantité stockée comme, d'ailleurs, en économiser l'usage est le bienvenu.
En ce qui concerne le stockage, l'option lithium-polymer, malgré son prix, semble, pour l'instant, la meilleure. En effet, j'ai remarqué une autonomie augmentée de près de 50% par rapport à la batterie plomb pour un poids 4 fois moindre. Mais là n'est pas son seul avantage car deux autres points sont intéressants: le temps de recharge est bien plus court que pour le plomb et la température extérieure est pratiquement sans effet sur la lithium.
En ce qui concerne la gestion de l'énergie, je ne saurais que trop recommander l'acquisition d'un dispositif commercialisé par la société ISD, je veux parler du doseur d'assistance. Placé sur le guidon et donc d'utilisation très facile, il permet d'imposer volontairement la quantité de courant maximum pour le moteur. Ainsi, lorsque vous programmez une longue randonnée, vous pouvez, dès le départ, réduire l'assistance électrique à un niveau inférieur, acceptable par vos petits mollets, ce qui vous permet d'allonger d'autant la période d'assistance moteur. Cerise sur le gâteau, si vous constatez que votre économie s'est avérée trop importante et qu'il vous reste plus d'électricité que de distance restant à parcourir, vous pouvez couper le doseur et bénéficier d'un maximum d'assistance, précisément au moment où vous allez l' apprécier le plus...
A titre de démonstration, comme vous pouvez le visualiser sur le reportage sur la baie de Somme, malgré la carriole attelée à mon Explorer embarquant mon toutou de 22kg, plus un sac d'une dizaine de kg, mon autonomie m'a permis de franchir sans problème des distances de 50 km par jour à une vitesse moyenne de 20km/h et sans effort surhumain. A chaque fois je me suis même payé le luxe de couper le doseur entre 3 et 4 km de l'arrivée pour finir quasiment en roue libre vers 25km/h!
Sur certaines portions de pistes cyclables, il y a un peu d'affluence, et le doseur d'assistance permet de régler finement la vitesse à celle des autres usagers. C' est vraiment très confortable, surtout lorsqu'il y a des enfants à vélo car vous pouvez les cotoyer en toute sécurité en maîtrisant instantanément votre VAE si un de ces enfant venait à faire un écart inopiné.
12 mai 2008
La Baie de Somme (Album photos: colonne de gauche)
http://www.oiseaux.net/oiseaux/cigogne.blanche.html
Située à 180km au Nord-Ouest de Paris, la somptueuse Baie de Somme s'offre à nos regards. Ici, la mer se mélange subtilement à la terre pour le plus grand bonheur de la faune et de la flore locale. La mouette rieuse flirte avec l'élégant cygne et quand le soir survient, c'est pour réveiller les centaines de grenouilles qui s'interpellent les unes les autres dans un vacarme extraordinaire. Ici, l'âpre combat de l'homme sur les flots se matérialise par l'apparition de polders, bientôt cultivés par d'opiniâtres agriculteurs.
http://www.oiseaux.net/oiseaux/cygne.tubercule.html
http://www.oiseaux.net/oiseaux/mouette.rieuse.html
http://www.oiseaux.net/oiseaux/foulque.macroule.html
La Région s'investit massivement dans la création de pistes cyclables, souvent à l'écart des routes, en permettant la découverte au rythme lent du pédalage de ses trésors cachés.
Pas de lien, je fais la sieste....ne pas déranger!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Iris_des_marais
Et si, parfois, un sifflement lointain se fait entendre, c'est pour signaler le passage du train à vapeur reliant Le Crotoy à Saint Valéry sur Somme
http://www.chemin-fer-baie-somme.asso.fr/
Le dépaysement est garanti, un wagon est même mis gracieusement à la disposition des cyclistes pour le tranport de la "petite reine!"
Le lac de Der: Les maisons à pan de bois (diaporama colonne de gauche)
Le pan de bois est l'âme du pays du lac de DER. La rareté des pierres à bâtir a conduit les artisans à marier cette terre argileuse avec le bois de chêne.
C'est ainsi qu'ils ont donné naissance à l'architecture typique du pays du DER: le pan de bois. Cette architecture civile se retrouve également dans les édifices religieux
Le lac de DER
Le lac de DER, vous connaissez? Michèle et moi-même l'avons découvert, en partie, au début du mois de Mai. C'est vraiment le paradis du cycliste: une piste cyclable, entièrement construite en site propre, longue de 38km, cheminant,tantôt au sommet des digues qui surplombent l'eau, tantôt sur des ponts joignant un promontoire à un autre, tantôt, enfin, se faufilant au milieu des arbres et débouchant par surprise au beau milieu d'un village typique de cette région. Mais le DER, c'est aussi tout un écosystème récent, puisque le lac date de 1974, riche d'une profusion d'oiseaux facilement observables depuis des abris spécialement construit à cet effet, et une flore variée. http://www.lacduder.com/
Nous vous souhaitons une belle promenade à travers notre diaporama, ( cliquer sur la vignette, à gauche), illustrant cet endroit si attachant par sa beauté et la gentillesse des gens qui la peuple et vous invitons à exploiter les liens présent dans ce reportage. Nous y retournerons cet automne pour assister à la migration de la grue cendrée.
